“BEN YAPMADIM”
/
Kara kutudaki ses kaydında, pilotlardan birinin diğerine bu işlemi neden yaptığını sorduğu, diğer pilotun ise “Ben yapmadım” şeklinde yanıt verdiği yer alıyor.Birkaç saniye içinde anahtarlar yeniden çevrilerek yakıt akışı tekrar başlatıldı. Ancak faciayı durdurmak için artık çok geçti.
Çift Aşamalı Güvenlik Mekanizması
/
Boeing 787 Dreamliner tipi uçaklarda, motorların yakıt anahtarları kokpitin merkezinde, iki pilot koltuğu arasındaki kısımda, gaz kollarının hemen arkasında yer alıyor. Bu anahtarlar, her iki yanından metal korumalarla çevrili ve kazara temasla kapanmalarını önleyecek şekilde tasarlanmış.Açıp kapatmak için iki aşamalı bir hareket gerekiyor. Pilotun önce anahtar kolunu yukarı kaldırıp özel bir mandalı (küçük bir kilit mekanizması) aşması, sonra aşağı çekmesi gerekiyor. Bu mandal, anahtarın yanlışlıkla hareket etmesini engelliyor; yani anahtar, hafif bir dokunuşla yerinden oynamıyor.
admin
